Tras el fallecimiento de la conductora, los investigadores peritarán su iPhone para saber si se distrajo al cruzar con las barreras bajas. El Honda City sigue secuestrado y el expediente cambió de fiscal.
La investigación judicial por la trágica muerte de Ernestina Pais, quien fue arrollada el viernes por la noche por una formación del Tren de la Costa, entró en una etapa de definiciones técnicas. La Justicia bonaerense ordenó el peritaje urgente del teléfono iPhone de la periodista con un objetivo central: determinar si la conductora estaba utilizando el dispositivo al momento exacto del impacto, registrado a las 19:24 en el paso a nivel de Martínez.
El teléfono fue hallado dentro de su Honda City por los efectivos del Comando de Patrullas de San Isidro que arribaron al cruce de las calles Sáenz Peña y El Cano. De hecho, el celular se convirtió en la primera pista para identificarla. Debido a la gravedad de las lesiones que Pais sufrió en el rostro, la Policía Científica no pudo reconocerla en el lugar. Mientras un patrullero se dirigía a su domicilio para verificar la titularidad de la patente, los llamados desesperados de sus familiares hicieron sonar el aparato dentro del habitáculo del vehículo, confirmando las peores sospechas.
En las últimas horas, el expediente sufrió un cambio formal en la conducción de la investigación. La fiscal María Paula Hertrig, quien estuvo a cargo de las primeras 48 horas del caso y subrogó el turno del fin de semana, le entregó formalmente la causa a su colega Carolina Asprella. Antes del traspaso, Hertrig dejó encaminadas las principales medidas de prueba: el resultado de la autopsia —que confirmó que el deceso se produjo por un fuerte traumatismo de cráneo— y la orden para realizar una pericia accidentológica integral sobre el automóvil. Este examen, que se llevará a cabo en el playón de la Comisaría 2° de San Isidro, busca descartar o confirmar cualquier tipo de falla mecánica que pudiera haberle impedido avanzar sobre las vías.
Más allá de los peritajes técnicos al auto y al teléfono, la situación vial de la conductora y las imágenes de las cámaras de seguridad municipales complican la hipótesis de un accidente inevitable. Las filmaciones entregadas por el área de Seguridad de San Isidro muestran con total claridad cómo el Honda City avanzó e inició el cruce ferroviario a pesar de que las barreras se encontraban bajas, imitando una maniobra antirreglamentaria que otro automovilista había intentado segundos antes.
A este panorama se suma un dato administrativo de peso que ya consta en el expediente: Pais circulaba con su licencia de conducir inhabilitada desde abril pasado. La sanción le había sido impuesta luego de que en marzo protagonizara un choque contra un Alfa Romeo en Vicente López y se negara a someterse al correspondiente test de alcoholemia.
