A partir de agosto, el nuevo servicio optimizará la conectividad urbana entre la Zona Norte y la Zona Sur mediante un circuito ágil que conectará puntos estratégicos de la ciudad.
El sistema de transporte público de la ciudad se prepara para dar un salto cuantitativo en materia de movilidad urbana. Como parte de la renovación integral del servicio que entrará en vigencia a partir de agosto, las autoridades anunciaron la incorporación de una nueva doble línea circular, una iniciativa diseñada para acortar tiempos de viaje y ofrecer una alternativa de circulación transversal mucho más eficiente entre los distintos barrios.
Esta transformación estructural no viene sola: tendrá su epícentro operativo en el flamante Centro de Transferencia del Centenario, emplazado sobre la calle Federico Carstens. Este nodo logístico permitirá interconectar los recorridos de manera ordenada y facilitará la combinación de líneas para miles de usuarios diarios.
Un trazado estratégico para unir la ciudad
El nuevo diseño del servicio operará bajo dos anillos integrados que recorrerán los principales arterias y polos de la ciudad:
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Circuito Sur: Iniciando en el Centro de Transferencia del Centenario, la traza descenderá hacia Ducós y Punta Piedras, transitando por importantes avenidas como Hipólito Yrigoyen, Portugal, Dalle Mura, Eustaquio Molina e Ignacio Gatica. Luego atravesará sectores clave mediante las avenidas Constituyentes, Callao y Roca, para adentrarse en el circuito de Avenida Polonia y el Camino Roque González. El tramo final conectará Fray Luis Beltrán, José Fuchs, Dr. Marcelino Reyes y Av. Del Libertador, culminando con el retorno por Sarmiento, 25 de Mayo y nuevamente Yrigoyen.
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Circuito Norte: Partiendo del mismo punto de transferencia, el trayecto se dirigirá por Ducós, Pellegrini y la Ruta Nacional N° 3. Continuará por sectores clave atravesando Los Búlgaros, Gobernador Moyano y las avenidas Pueyrredón, Fray Luis Beltrán, Polonia y Kennedy. En su tramo de integración, enlazará las avenidas Constituyentes, Yrigoyen, Ignacio Gatica, Eustaquio Molina y Dalle Mura, cerrando el anillo nuevamente sobre la zona costera y céntrica.
Desde el municipio informaron que en las próximas semanas se publicará la grilla completa con la ubicación exacta de las paradas y el esquema de frecuencias de ambas trazas, asegurando así una transición fluida antes de la puesta en marcha oficial el próximo mes.
