Tras la firma del contrato que oficializa a la empresa MR como nueva concesionaria del transporte urbano de pasajeros en Comodoro Rivadavia, el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, brindó precisiones sobre el proceso de transición y aclaró que la totalidad del personal de Patagonia Argentina no será incorporada automáticamente a la nueva operadora.
Las declaraciones surgieron luego de la preocupación manifestada por trabajadores del sector, quienes se movilizaron este jueves hasta el Municipio para conocer detalles sobre su situación laboral ante el cambio de empresa.
Bohe explicó que el pliego licitatorio contempla la continuidad de los empleados directamente vinculados a la prestación del servicio, aunque advirtió que existen excepciones expresamente previstas en el contrato.
«Los gerentes y los propietarios de la empresa que figuran en la nómina como choferes no están incluidos dentro de las obligaciones de incorporación que tiene la nueva concesionaria», sostuvo el funcionario.
En ese sentido, indicó que el objetivo principal sigue siendo preservar los puestos de trabajo vinculados al funcionamiento cotidiano del transporte público, aunque remarcó que cada situación deberá ser analizada durante la etapa de traspaso.
Un proceso de adaptación que demandará varios meses
El funcionario señaló que comienza ahora una etapa de reorganización que podría extenderse entre 60 y 90 días, período durante el cual MR deberá completar la instalación de su estructura operativa, incorporar personal, registrar unidades y adaptar los sistemas tecnológicos necesarios para la prestación del servicio.
«Después de 19 años con una misma empresa operando el sistema, ahora comienza un cambio importante que requiere una transición ordenada», expresó.
Según explicó, la nueva concesionaria iniciará sus operaciones el próximo 1 de agosto. En una primera etapa desembarcará con 95 colectivos, mientras que posteriormente completará la flota prevista en el contrato, que alcanza un total de 121 unidades.
Más colectivos, frecuencias y cobertura
Bohe aseguró que el objetivo central de la nueva concesión es mejorar la calidad del transporte urbano en la ciudad y adelantó que el Municipio trabaja en un esquema de movilidad que permitirá ampliar recorridos y optimizar frecuencias.
«La instrucción que dio el intendente es clara: mejorar el servicio, ampliar la cobertura y aumentar las frecuencias», afirmó.
Además, indicó que el nuevo sistema estará acompañado por obras e intervenciones en distintos sectores de la ciudad para agilizar la circulación y mejorar los tiempos de viaje.
El boleto podría volver a aumentar
Otro de los temas abordados durante la conferencia fue la evolución de la tarifa del transporte público. Si bien no se anunció un incremento inmediato, tanto Bohe como el intendente Othar Macharashvili reconocieron que el aumento de los costos operativos podría derivar en una futura actualización del boleto.
Las autoridades recordaron que el Municipio incrementó significativamente los recursos destinados a subsidiar el sistema de transporte. Según detallaron, el aporte mensual pasó de aproximadamente 500 millones de pesos a cifras que actualmente oscilan entre los 2.200 y 2.400 millones.
Reconocimiento a Patagonia Argentina
Durante la presentación, tanto Bohe como Macharashvili destacaron el papel que cumplió Patagonia Argentina durante los años que estuvo a cargo del servicio y valoraron que la empresa haya continuado operando mientras se desarrollaba el proceso licitatorio.
El intendente señaló que la adjudicación a MR pone fin a un procedimiento que se extendió durante cerca de diez meses y que atravesó distintas instancias administrativas, judiciales e impugnaciones.
Mientras avanza el recambio, desde el Ejecutivo municipal insistieron en que la prioridad es garantizar una transición sin interrupciones para los usuarios.
«Lo importante es que la ciudad seguirá contando con servicio público y que estamos trabajando para que sea mejor que el actual», concluyó Bohe.
