Un conflicto sindical que se extenderá al menos por cuatro horas dejó sin transporte a miles de usuarios. Mientras la UTA se movilizó al centro, desde el Municipio tildaron la medida de «ilógica» y remarcaron que aportan más de 2.200 millones de pesos en subsidios.
La parálisis del transporte público en la ciudad es absoluta. Al paro sorpresivo que iniciaron los choferes de la empresa Patagonia Argentina se sumaron los trabajadores de la línea que conecta el casco urbano con el barrio Diadema Argentina. La decisión de acoplarse a la retención de servicios dejó sin frecuencias a la zona norte, afectando a miles de estudiantes, trabajadores y vecinos que colapsaron la demanda de taxis, remises y aplicaciones.
El grueso de los choferes encuadrados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) marchó hacia el edificio municipal, en Rivadavia y Moreno, donde mantienen concentrada la protesta a la espera de definiciones en la Secretaría de Trabajo. El dirigente sindical Alejandro Quinteros advirtió sobre la incertidumbre laboral de parte del personal: “Están quedando en un gris 75 compañeros, esperando la llegada de unidades para completar el esquema de 121 colectivos, y nadie se hace cargo de ellos”. El restablecimiento del servicio quedó condicionado a la firma de un acta acuerdo entre las partes.
Paralelamente, en el Concejo Deliberante los ediles de la Comisión 6 sostenían una reunión con el Ente de Control de Servicios Públicos (EnCoSeP) para avanzar en el pliego del transporte de Diadema, cuyo servicio fue prorrogado por 90 días en la última sesión.
Desde la Municipalidad cruzaron con dureza la medida de fuerza. “El paro de colectivos es contra el vecino”, señalaron las autoridades locales, recordando que la comuna aporta más de 2.200 millones de pesos mensuales en subsidios. Asimismo, calificaron el reclamo sindical de «ilógico» al cuestionar por qué se intenta responsabilizar al Estado municipal por compromisos o eventuales despidos que corresponden estrictamente a la empresa empleadora.
