El concejal Omar Lattanzio ratificó una denuncia penal que sacude los cimientos de la estructura de costos de la empresa Patagonia Argentina. Según el edil, no se trata de un error administrativo, sino de una «maniobra sistemática» que habría drenado fondos públicos durante casi dos décadas.
Una cifra escalofriante: 11 millones de dólares
La clave de la denuncia reside en la comparación. Lattanzio contrastó los números de la principal prestataria con los de la empresa Diadema, y el resultado es, cuanto menos, sospechoso: un presunto sobreprecio acumulado de 11 millones de dólares entre el año 2007 y junio de 2024.
«La evidencia irrefutable reside en las estructuras de costos. Al comparar Patagonia Argentina con Diadema, queda a la vista un esquema de corrupción sostenido en el tiempo», sostuvo el legislador.
El «Manual» de las irregularidades
La presentación judicial ante el fiscal Olazábal no se limita a números generales, sino que disecciona un complejo entramado de gastos presuntamente inflados que incluyen:
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Sobrefacturación en insumos: Compras de cubiertas y reparaciones mecánicas con valores por encima del mercado.
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Gasoil «fantasma»: El reporte de un consumo de combustible muy superior al que realmente utilizan las unidades en la calle.
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Anomalías salariales: Irregularidades en la liquidación de sueldos que abultan la cifra final desviada.
«Sobres» y falta de control
Lattanzio no se guardó nada al recordar que, desde su ingreso al Concejo Deliberante hace siete años, los rumores sobre pagos ilegales del Ejecutivo para garantizar votos a favor de la empresa eran constantes. Aunque aclaró no tener pruebas físicas de esos pagos, afirmó que los documentos técnicos hablan por sí solos.
El concejal mostró su indignación frente a la pasividad de quienes debían vigilar el dinero de los contribuyentes: “Es un robo con papeles”, sentenció, cuestionando duramente a los organismos de control que permitieron que este esquema se mantuviera vigente durante 17 años sin ser detectado.
Con la denuncia ya ratificada, la Justicia deberá determinar si la estructura de costos del transporte en Comodoro es una hoja de ruta técnica o, como afirma Lattanzio, el guion de un desfalco histórico al erario público.
