En diálogo con Radio del Sur 97.1, el presidente de la Cámara de la Construcción de Chubut, Juan Cruz Villegas, describió una situación crítica para el sector, caracterizada por un «amaciamiento y decadencia del consumo y la producción». La obra pública se encuentra estancada desde hace dos años, mientras que la obra privada enfrenta un estancamiento y reducción debido al alza de costos.
Villegas explicó que «el precio del metro cuadrado terminado en Chubut oscila entre $1400 y $2000, dependiendo de la calidad y ubicación. Si bien los precios de venta se han mantenido en dólares durante los últimos dos años, el aumento del dólar ha sido menor al incremento de la mano de obra y otros insumos, reduciendo drásticamente las ganancias».
Y siguió: «De hecho, la mano de obra ha aumentado un 50% en el último año. Esta situación ha llevado a una disminución significativa de la actividad: en Puerto Madryn, por ejemplo, la construcción de edificios pasó de 10 a 3 o 5 en paralelo en los últimos años».
Para reducir costos, muchas empresas constructoras están recurriendo a la importación de materiales como griferías, pisos y sanitarios, que resultan un 50% más baratos que los productos nacionales. Esta diferencia se atribuye a los altos impuestos y costos laborales en Argentina. La principal fuente de importación es China. Villegas advierte sobre el riesgo de estancamiento y eventual desaparición de la industria nacional de materiales de construcción si esta tendencia continúa.
Si bien el sector inmobiliario reporta un aumento en las ventas de inmuebles usados, la construcción de viviendas nuevas disminuye. «Comprar «al pozo» ya no es una opción atractiva para los compradores, quienes prefieren invertir en plazos fijos que ofrecen mayor rentabilidad», destacó Villegas.
En cuanto a la obra pública, el presidente señala que «los municipios de Trelew y Esquel son los que más obras están realizando, aunque en general la actividad es baja debido a la reducción de ingresos provinciales por la baja en la producción petrolera y la coparticipación». El gobierno provincial se centra en repavimentar y construir la doble trocha entre Trelew y Puerto Madryn, obra iniciada recientemente. No se prevén a corto plazo medidas para impulsar el sector.
Finalmente, Villegas resume la situación en que «muchas empresas del sector de la construcción de Chubut hoy están sobreviviendo».
