El Gobierno nacional avanzó en su política de desregulación aerocomercial al habilitar a la aerolínea Emirates a ampliar de manera significativa sus operaciones en el país, incluyendo la posibilidad de realizar vuelos de carga dentro del territorio argentino.
La medida fue oficializada a través de la Disposición 3/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial, y se enmarca en los acuerdos bilaterales entre Argentina y Emiratos Árabes Unidos, junto con el Memorándum de Cielos Abiertos firmado en 2025 en Abu Dhabi.
La normativa autoriza a Emirates Sucursal Argentina a prestar servicios internacionales regulares de carga con derechos de tráfico que abarcan desde la tercera hasta la novena libertad del aire. Este último punto resulta clave, ya que habilita a la compañía extranjera a operar tramos de cabotaje dentro del país como parte de sus rutas internacionales, algo poco habitual en el mercado local.
Desde el Ejecutivo señalaron que la decisión se sustenta en el acuerdo aerocomercial vigente desde 2013, ampliado recientemente, y en el Decreto 599/2024, que impulsa una política de cielos abiertos para fomentar la competencia, mejorar la conectividad y atraer nuevas inversiones al sector.
Organismos técnicos como la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Dirección Nacional de Transporte Aéreo avalaron la solicitud, al considerar que la empresa cumplió con todos los requisitos legales y operativos.
Uno de los aspectos más relevantes es la concesión de la novena libertad del aire, que permite a Emirates transportar carga entre distintos puntos dentro de Argentina. Especialistas advierten que esta flexibilización marca un cambio profundo en la política aerocomercial y abre interrogantes sobre su impacto en operadores locales, especialmente en un segmento que viene en expansión.
En términos logísticos, el Gobierno sostiene que la medida podría beneficiar al comercio exterior, sobre todo a pequeñas y medianas empresas. La capacidad operativa de Emirates SkyCargo, reconocida a nivel internacional, permitiría mejorar la frecuencia de envíos, reducir tiempos de traslado y facilitar el acceso a mercados globales.
Sectores como alimentos frescos, productos farmacéuticos y manufacturas de alto valor aparecen entre los principales beneficiarios potenciales, gracias a la posibilidad de transportar cargas especiales con estándares elevados.
La iniciativa se inscribe en una estrategia más amplia para fortalecer la conectividad aérea del país, en un contexto de crecimiento tanto en el transporte de pasajeros como de mercancías. A corto plazo, el foco estará puesto en cómo la compañía implementa esta autorización, mientras que a mediano plazo podría sentar un precedente para futuras negociaciones con otras aerolíneas.
Con esta decisión, el Gobierno busca consolidar un esquema más abierto y competitivo, aunque su impacto final dependerá del equilibrio entre la llegada de nuevos actores y el desarrollo del sector aerocomercial local.
