La Municipalidad de Comodoro Rivadavia continúa con el proceso de implementación del nuevo sistema de transporte urbano y trabaja en una serie de modificaciones destinadas a mejorar los recorridos, las frecuencias y la información disponible para los usuarios.
Durante los 90 días establecidos para la puesta en marcha del servicio, la Secretaría de Servicios Públicos y Control de Concesiones lleva adelante distintas tareas de readecuación. Entre ellas se encuentran la modificación de itinerarios, la optimización de frecuencias, el mantenimiento y reubicación de paradas y refugios, además del seguimiento de la situación laboral de los trabajadores de la empresa saliente.
Al respecto, la funcionaria Cintia Juárez explicó que «en estos 90 días de implementación, le corresponde a la autoridad de aplicación hacer las correcciones necesarias para que el transporte funcione con total normalidad».
Cambios en recorridos y nuevas paradas
Durante las primeras semanas de gestión, el Municipio recopiló los reclamos y sugerencias de los usuarios a través del EnCoSeP y la línea 0800 Comodoro. A esto se sumaron reuniones con más de 18 instituciones, centros de salud y establecimientos educativos para analizar posibles modificaciones en los recorridos.
Entre los cambios confirmados se encuentra la incorporación de una parada frente al Hospital Regional para más de 16 líneas de colectivos.
También se modificará el esquema de circulación en el centro para descongestionar el sector de pasaje Gil Álvarez y 25 de Mayo. Los pasajeros que utilizaban esa parada deberán trasladarse ahora hasta la Terminal de Transportes de Larga Distancia para abordar sus unidades.
«Los usuarios que tomaban su colectivo en dicha parada, desde ahora lo harán dentro de las instalaciones de la Terminal de Transportes de Larga Distancia», indicó Juárez.
La aplicación de transporte comenzará a funcionar en septiembre
Una de las principales novedades para los usuarios será la puesta en marcha de una aplicación móvil que permitirá consultar información actualizada sobre el servicio.
Según anticipó Juárez, la app estará plenamente operativa durante la primera semana de septiembre y permitirá visualizar en tiempo real «las frecuencias, horarios, líneas y trayectos de los colectivos».
La funcionaria explicó que antes de su activación se desarrolla un proceso técnico que incluye la carga y validación de los recorridos, las paradas y las frecuencias en el sistema.
«Mapeamos, es decir, se cargan los recorridos, se parametrizan las líneas, se suben las paradas y las frecuencias dentro de la aplicación, y todo eso se va validando a través de Nación Servicios (SUBE)», detalló.
Este procedimiento demanda entre 10 y 15 días de trabajo continuo. Mientras se completa, el Municipio prevé publicar los esquemas de recorridos en su sitio web oficial.
Relevamiento de más de 1.000 paradas
En paralelo, equipos de las secretarías de Transporte, Infraestructura y la Secretaría General realizan un relevamiento de la infraestructura existente.
El operativo contempla más de 1.000 paradas y 60 refugios, con el objetivo de verificar su ubicación, identificar aquellas que ya no están en funcionamiento y determinar dónde resulta necesario instalar o trasladar nuevos puntos.
«Es un sistema que consiste en ir hasta el lugar, relevar las coordenadas de cada una de las paradas, sacar las que están en desuso y poner nuevas», explicó Juárez.
En cuanto a la prestación del servicio, la nueva empresa lleva sus primeros 25 días de operación con una flota de 95 unidades en circulación. Durante este período inicial se proyecta completar un recorrido de aproximadamente 634.000 kilómetros.
No volverán los recorridos anteriores de Patagonia
Respecto de los pedidos para recuperar los antiguos recorridos de la empresa Patagonia, desde el Municipio aclararon que esa alternativa no resulta viable debido a las condiciones del nuevo contrato y a la titularidad de las antiguas cabeceras.
Juárez explicó que «estamos en un nuevo contrato y las cabeceras anteriores no pertenecen a la nueva empresa, ni al Municipio, sino que son propiedad de Patagonia».
Sin embargo, aseguró que se mantendrán recorridos históricos de alta demanda, como la Línea 1, debido a su importancia para el traslado de vecinos hacia escuelas y establecimientos sanitarios.
«Es necesario mantenerlos, porque es una línea de mucha carga que afecta a escuelas e instituciones de salud como el Hospital Regional», afirmó.
El Municipio también analiza alternativas para establecer bases operativas en terrenos de dominio público cercanos, con el objetivo de contribuir al equilibrio económico del sistema, cuyo funcionamiento se liquida bajo un esquema de costo por kilómetro.
El Municipio destinó fondos para destrabar el pago a ex trabajadores
Otro de los puntos abordados por la Secretaría de Servicios Públicos fue la situación de los trabajadores de Patagonia, empresa que dejó de prestar el servicio.
Juárez aclaró que el Municipio no mantiene una relación laboral directa con esos trabajadores, aunque intervino económicamente para facilitar la cancelación de los haberes pendientes.
«El Municipio no es empleador de los trabajadores de Patagonia. Sin embargo, el intendente asumió el compromiso de liberar estos fondos para que, a cuenta de la empresa, el personal pudiera finalmente terminar de cobrar sus haberes», sostuvo.
En ese marco, se transfirieron $1.000 millones como adelanto inicial. Posteriormente, se pusieron a disposición de la Subsecretaría de Trabajo otros $381 millones correspondientes al certificado de junio y, este martes, se realizó un nuevo desembolso de $554 millones a cuenta de la liquidación final.
Más puntos de carga SUBE y una nueva función para la Terminal
El Municipio también trabaja en ampliar la disponibilidad de puntos de recarga de la tarjeta SUBE, especialmente en sectores con mayor circulación de pasajeros.
La intención es distribuir estratégicamente los puntos de carga para facilitar el acceso de los usuarios y, al mismo tiempo, fortalecer el rol de la Terminal de Ómnibus como espacio central del sistema.
«Queremos que la terminal de larga distancia de la ciudad vuelva a tener vida y a centralizar ahí también un punto de SUBE para comodidad de los vecinos», expresó Juárez.
De esta manera, el Municipio busca consolidar una nueva etapa del transporte urbano con modificaciones en los recorridos, mejoras en la infraestructura, mayor información para los pasajeros y herramientas tecnológicas que permitan conocer en tiempo real el funcionamiento del servicio.
