Viajar en colectivo por el país ya no será igual. Con el objetivo de combatir los crecientes incidentes de robos y confusiones en las bodegas, la Secretaría de Transporte de la Nación implementó un nuevo sistema de control de equipaje para los servicios de larga distancia, según detalló un informe de C5N.
La medida busca estandarizar el despacho de valijas y establecer responsabilidades claras entre las empresas y los pasajeros, garantizando que cada bulto esté correctamente identificado desde el origen hasta el destino final.
Las claves del nuevo protocolo
El nuevo esquema de seguridad se basa en tres pilares fundamentales que todo viajero debe conocer antes de subir a la unidad:
-
Ticket de equipaje obligatorio: Las empresas deberán emitir un ticket físico o digital por cada bulto despachado en la bodega. Este comprobante es el único documento válido para realizar reclamos en caso de extravío o daño.
-
Identificación duplicada: Cada valija llevará una etiqueta con un código único que deberá coincidir exactamente con el troquel que se entrega al pasajero.
-
Control al descender: Al llegar al destino, el personal de a bordo o de la terminal estará obligado a verificar la coincidencia de los códigos antes de entregar el equipaje, evitando que terceras personas retiren pertenencias ajenas por error o dolo.
Responsabilidad de las empresas
Según la nueva normativa, las empresas de transporte son legalmente responsables de la integridad de lo que transportan en la bodega. En caso de irregularidades, las compañías deberán facilitar los canales de denuncia de manera inmediata.
Además, se recomienda a los pasajeros declarar aquellos objetos de valor especial antes del viaje, ya que el sistema de compensación estándar tiene topes fijados por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
¿Qué pasa con el equipaje de mano?
Es importante destacar que el nuevo sistema rige exclusivamente para el equipaje que viaja en la bodega. Los objetos que el pasajero lleva consigo dentro del micro (mochilas, bolsos de mano) siguen bajo su exclusiva custodia y responsabilidad.
Con esta reglamentación, se espera reducir drásticamente los conflictos en las terminales y ofrecer un marco de previsibilidad en un sector que venía reclamando mayores medidas de seguridad.
