A partir del 1 de agosto, la tradicional traza que une el Centro con Próspero Palazzo y Standard tendrá un importante rediseño con la llegada de SolBus. Dejará de salir del Puerto, ya no circulará por la avenida Rivadavia y sumará nuevos accesos en Zona Norte.
El sistema de transporte público de Comodoro Rivadavia entra en una nueva era. A partir de este sábado 1 de agosto, la emblemática Línea 8 (Palazzo – Standard) dejará atrás su trazado histórico para poner en marcha un itinerario renovado y eficiente, en el marco de la reorganización integral del servicio tras el desembarco de la concesionaria SolBus.
La transformación no solo abarca el trayecto dentro de los barrios de Zona Norte, sino que modifica profundamente la forma en que el colectivo ingresa y sale del casco céntrico, cambiando una dinámica de años para miles de vecinos.
Nueva cabecera en el Estadio Centenario y adiós a la avenida Rivadavia
Uno de los giros más relevantes de la reestructuración es que el servicio dejará de salir y terminar en la Terminal del Puerto. Desde este sábado, la nueva cabecera estará ubicada sobre Federico Cartens, en las inmediaciones del Estadio Centenario.
Para la salida hacia Zona Norte, los colectivos avanzarán por Punta Piedras, bordearán el complejo Las Torres y continuarán por Bahía Bustamante hasta Democracia y Roque Sáenz Peña para tomar la avenida Ducos. Luego se dirigirán por Pellegrini, avenida Hipólito Yrigoyen y Máximo Abásolo antes de conectar con la Ruta Nacional N° 3.
En el regreso al Centro se registrará otro cambio sustancial: el colectivo ya no transitará por la avenida Rivadavia. En su lugar, el recorrido ingresará por calle Sarmiento, doblará en 25 de Mayo, retomará la avenida Hipólito Yrigoyen y concluirá su viaje en la nueva parada principal de Federico Cartens.
Así será el nuevo circuito en Zona Norte
La rediseñada Línea 8 mantendrá la cobertura en puntos clave como Kilómetro 3, la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB) y el sector de Standard-Km. 8, pero con paradas y desvíos optimizados:
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Tramos de ida: Al llegar a Kilómetro 3, el colectivo ingresará por Los Búlgaros, Gobernador Moyano y avenida Juan Manuel Pueyrredón-Fray Luis Beltrán. Continuará por Francisco de Viedma y avenida Tehuelches hasta calle Jesús Garré, para luego tomar avenida del Libertador, la Ruta 3 y la zona universitaria.
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Paso por Castelli y Standard: La traza ingresará al barrio Castelli a través de Mariano Rodríguez, Norma Bosila y Rosalía Guaita, regresando a la Ruta 3 para avanzar por avenida Juan José Paso, Teniente Vanesia y Yacimiento Central. Luego completará la cobertura en Standard por avenida Ítalo Dell’Oro, Teodoro Petroff, Wenceslao Escalante, Raúl Encina, avenida Nahuel Huapi, Laguna Blanca, Ignacio Zúñiga, Los Arrayanes, calle Comodoro Rivadavia, Teniente Jukic, Base Matienzo y avenida Alejandro Maíz.
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Regreso por Kilómetro 5: Para el retorno, las unidades tomarán la Ruta Provincial N° 1 y la avenida Presidente Raúl Alfonsín para internarse en Kilómetro 5, recorriendo avenida José Ingenieros, bordeando la Plaza del Viento y pasando nuevamente por la Universidad antes de emprender el descenso por la Ruta 3 hacia el casco céntrico.
Con estas modificaciones, la Comuna y SolBus buscan acortar tiempos de viaje, modernizar las conexiones interbarriales y dar una respuesta más fluida a la alta demanda diaria que registra una de las líneas más transitadas de Comodoro.
Con info de Adnsur
