El Gobierno del Chubut envió a la Legislatura un proyecto de ley para ratificar el convenio firmado con la Dirección Nacional de Vialidad que habilita a la Provincia a licitar, ejecutar y financiar con fondos propios la construcción de la autovía sobre la Ruta Nacional 25, en el tramo que une Trelew y Rawson.
El acuerdo fue suscripto el 14 de enero de 2026 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre el administrador general del organismo nacional y el gobernador Ignacio Torres. A partir de este entendimiento, Vialidad autoriza formalmente a la Provincia a avanzar con el proceso licitatorio y la ejecución del proyecto denominado «Ruta Nacional N° 25 y Acceso a Rawson y Trelew. Tramo: Autovía Rawson–Trelew».
El plazo estimado para la obra es de 24 meses desde la firma del acta de replanteo. El estudio y proyecto técnico estará a cargo del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, que deberá contar con la aprobación provincial.
Compensación de deudas
Uno de los ejes centrales del convenio es el esquema de financiamiento. La Provincia asumirá el costo total de los trabajos y compensará esa inversión mediante un sistema de créditos y deudas con el Estado Nacional. El monto a saldar asciende a $30.361.393.811,65 y forma parte de un acuerdo más amplio de cancelación de obligaciones entre ambas jurisdicciones, bajo un mecanismo similar al utilizado en la obra de la Doble Trocha.
En los fundamentos del proyecto, el Ejecutivo provincial destaca que se trata de una intervención estratégica para el desarrollo productivo y social del valle inferior del río Chubut, además de remarcar las facultades constitucionales que habilitan a la Provincia a coordinar acciones con Nación en materia de infraestructura vial.
Asimismo, se subraya que el convenio responde al principio de cooperación entre jurisdicciones y a la potestad de Chubut de promover obras claves para su crecimiento. Al tratarse de un acuerdo con el Estado Nacional, la iniciativa requiere aprobación legislativa conforme a lo establecido en la Constitución provincial.
Si la Legislatura otorga el aval, el Gobierno quedará habilitado para iniciar el proceso de licitación y avanzar con una obra largamente demandada en uno de los corredores de mayor tránsito vehicular de la región.
